بہت سے سوار جو نقل و حمل کی صنعت میں داخل ہونا چاہتے ہیں وہ نہیں سمجھتے کہ ٹریلر کے محور کا کیا مطلب ہے؟ کیا فرق ہے؟ درج ذیل آپ کے لیے اسرار کو کھول دے گا۔
ٹریلر کے دونوں اطراف کے ٹائر ایکسل سے جڑے ہوئے ہیں۔ جتنے زیادہ محور ہوں گے، ٹریلر کی بوجھ کی گنجائش اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ سیدھے الفاظ میں، ٹائروں کی کئی قطاریں ہیں، ایک ٹریلر ایک ٹریلر ہے جس میں کئی ایکسل ہیں۔
مختلف محور نمبروں میں مختلف اطلاقات ہوتے ہیں۔
1. عام خاندانی کاریں عام طور پر سنگل ایکسل استعمال کرتی ہیں۔
2. روڈ ٹرانسپورٹ گاڑیاں جن کی کل گاڑی کا حجم 19t سے کم ہے اور وہ گاڑیاں جو ہائی ویز پر نہیں چلتی ہیں جن کا ایکسل بوجھ سڑکوں اور پلوں سے محدود نہیں ہے، جیسے مائننگ ڈمپ ٹرک، سبھی سادہ ساخت کے ساتھ دو ایکسل والے حل کو اپناتے ہیں اور کم مینوفیکچرنگ لاگت.
3. روڈ ٹرانسپورٹ گاڑیاں جن کا کل ماس 19-26t ہوتا ہے تین ایکسل کی شکل اختیار کرتا ہے، اور زیادہ کل ماس والی کاروں کو چار ایکسل یا چار ایکسل سے زیادہ شکل اختیار کرنی چاہیے۔
ایکسل لوڈ کی مختلف تعداد مختلف ہے۔
دو ایکسل فریٹ کاریں 17 ٹن ہیں۔ تین ایکسل والی مال بردار کاریں 25 ٹن ہیں (27 ٹن دو ایکسل کاریں اور ایک ایکسل والے ٹریلر)؛ چار ایکسل فریٹ کاریں 35 ٹن ہیں۔ پانچ ایکسل فریٹ کاریں 43 ٹن ہیں۔ اور چھ ایکسل فریٹ کاریں اور اس سے اوپر 49 ٹن ہیں۔
ایکسل کی روزانہ دیکھ بھال اور دیکھ بھال
1. گاڑی چلنے سے پہلے، چیک کریں کہ آیا ایکسل کے بیرونی کنیکٹنگ بولٹ ڈھیلے ہیں، آیا ایکسل سے تیل نکل رہا ہے، آیا وہیل ہب اور ریڈوسر اسمبلی غیر معمولی شور ہے، وغیرہ۔
2. ایکسل کی لازمی دیکھ بھال: آپریٹنگ حالات کے لحاظ سے 3000km اور 5000km کے درمیان لازمی دیکھ بھال کی جانی چاہیے۔ پہلی دیکھ بھال میں شامل ہیں: چکنا کرنے والے تیل، گیئر آئل کو تبدیل کرنا، سامنے کے ایکسل کے پیر کو چیک کرنا، بریک کلیئرنس کو ایڈجسٹ کرنا، وغیرہ، اور ہر ایک فاسٹنر کو چیک کرنا وغیرہ۔
3. ایکسل کی باقاعدہ دیکھ بھال: پہلی دیکھ بھال کے بعد ہر 10000 کلومیٹر پر باقاعدہ دیکھ بھال کی جاتی ہے۔ باقاعدگی سے دیکھ بھال کے مندرجات میں شامل ہیں: چکنا کرنے والے تیل کو تبدیل کریں، فاسٹنرز کو سخت کریں، پیر کو چیک کریں، بریک رگڑ استر کے پہننے کی ڈگری چیک کریں، اور پہننے کی حد تک پہنچیں، بریک کلیئرنس کو بروقت تبدیل کریں اور ایڈجسٹ کریں، ریڈوسر اسمبلی کو چیک کریں، چاہے گاڑی چلانے اور چلنے والے گیئر اور چلنے والے گیئر کے درمیان کلیئرنس بہت زیادہ ہے، چاہے گیئر آئل استعمال کی کارکردگی سے زیادہ ہے، اگر اسی طرح کے حالات ہیں، تو کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں اور وقت پر چکنائی کو تبدیل کریں۔
